要活得快樂,其實不需要發生很多快樂的事,只要不去牢記那些痛苦的事就好。
大雄"
靜香:人之所以活的痛苦,就是因為忘不了那些痛苦的事。
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=508951392499079
要活得快樂,其實不需要發生很多快樂的事,只要不去牢記那些痛苦的事就好。
大雄"
靜香:人之所以活的痛苦,就是因為忘不了那些痛苦的事。
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The God I Know
The God I Know (City Harvest Church)
http://www.youtube.com/watch?v=H3VLKAL_suI
http://www.youtube.com/watch?v=bi7Q-qYTpBI
機場管理局聘請的專家初步研究顯示,計劃興建第三條跑道的填海範圍是海豚游弋的路線,連同附近水域,專家監測到共 28 條海豚出沒,意味工程勢嚴重影響海豚生態。
美國海豚和海洋生態專家 Thomas Jefferson 及 Bernd Wursig 昨會見本港傳媒,兩人曾坐小船出海目測,發現第三條跑道填海範圍,以及機場島西和東面也有海豚蹤影,錄得 26 組共 28 條海豚。出現最多是機場島的西和東面,尤其西面有聚集模式,可能是海豚覓食和聚居地,島北較遠處的沙洲海岸公園出沒,島北的填海範圍則是海豚游弋路線。稍後他們還會用海底聲納探測器分析海豚生態。由於研究未完成,故新跑道工程對海豚影響和應採取的緩解方法,現時未有結論。
團體斥專家避重就輕
兩名專家又指,在島北填海範圍找到生態價值低的海洋生物及底棲軟體生物,如蟹,將來施工的影響不大。稍後亦會研究遷移受影響海洋物種往大澳、東涌和大蠔灣等較多物種和生態活躍的地方。
機管局指,新跑道對出水域會列為禁航區,相信沒船隻活動,有助海豚生態。香港海豚保育學會會長洪家耀說,填海範圍是海豚夜間打躉地方,專家講法避重就輕,令人憂慮所謂緩衝措施作用不大。
海豚新聞 2013.04.20, 11:42
要是在香港,一個男人以陪五、六歲女兒如廁為理由,進入女廁,我一定不會袖手旁觀,即使不能把他推出門外,起碼也要去商場管理處投訴。可是我知道台灣是個不一樣的地方。台灣人感性,很多時候,他們用情感、人情來解決問題,拒絕上面那個父親的要求,台灣人會覺得欠缺人情味。制度在台灣人眼中,不是用來死守,是可以變通的,「法律不外乎人情」。有個在台灣生活多年的朋友告訴我,在台灣,車速比最高時速快20公里,是被允許的。
我自己試過在繁忙路口截車,最後停下來的是一輛坐滿了人的計程車,司機載着他妻兒老小去郊外度假,結果,我坐上了司機女兒的大腿。這種事在香港絕對不可能發生。
台灣,是「很中國」的地方,她保留了中國文化、中國文明,以及中國人特有的「人情重於制度」的觀念。遊客如我,靜靜欣賞台灣所有的優點長處便是,至於她某些特點,留待台灣人自己去調適。
華人地方,香港最了不起的是它對制度的絕對尊崇,即使死板教條,不識變通,欠缺人情味,在香港人眼中,制度就是制度。如果今天一個男人可以用A理由進入女廁,明天,任何男人都能以B理由、C理由進入女廁,香港人不會開此先河。我眼中的香港,曾經是集東西方文明之大成的好地方,是華人最好的居住地。願香港一直安好……
高慧然
20130419 – 蘋果日報
http://hk.apple.nextmedia.com/supplement/columnist/%E9%AB%98%E6%85%A7%E7%84%B6/art/20130419/18232486
文章 2013.04.20, 11:38
本月發生第二宗中華白海豚死亡個案,死去的雌性幼豚僅體長78厘米,重4.8公斤,較本月中發現胎死腹中的幼豚更瘦小。香港海洋公園獸醫前日解剖後,證實該幼豚已完成發育,屬初生階段。香港海豚保育學會會長洪家耀指,未見過如此瘦弱的海豚寶寶,一般初生白海豚體長約1米,估計其死因與海水污染有關。
有市民本周一在大嶼山大澳番鬼塘發現幼豚屍體,轉交海洋公園保育基金的「鯨豚擱淺行動組」,獸醫解剖後指屍體嚴重腐爛,未能確認死因,但發現幼豚異常瘦弱,而一般剛出生的海豚平均長101厘米。本月發現胎死腹中的雌性幼豚屍體,身長84厘米,重12公斤。
政府工程扼殺生存空間
洪家耀指幼豚瘦弱前所未見,「我解剖過好多條海豚BB屍體,一般都有100厘米以上,間中有兩條90幾厘米,78厘米應該唔係一條出生嘅海豚,咁細隻我真係未見過。」他指海豚死亡原因眾多,幼豚易受海水污染而夭折,批評政府計劃興建機場第三條跑道和在龍鼓灘填海,將扼殺海豚的生存空間。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130329/18210940
海豚新聞 2013.04.20, 08:40